日产骐达 T-Box超稳定车身与悬挂,空间超越同级

发布时间:2015-09-17 00:00:00 0 0
独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局,彰显新潮活力的个人形象,体现动感时尚的独到品位,日产的创新理念让您始终立足潮流的前端,再次引领两厢车的潮流。
独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局,彰显新潮活力的个人形象,体现动感时尚的独到品位,日产的创新理念让您始终立足潮流的前端,再次引领两厢车的潮流。
新一代骐达通过大幅提升室内空间舒适性的三大重要指标2700mm超长轴距、681mm后排膝部空间及1760mm的车身宽度,实现全方位的空间最大化,打造不仅超越同级,甚至媲美高级车的极致宽适全空间,让每位驾乘者尽情享受前所未有的舒展。Multi-Layer仿生学座椅采用三重舒适构造+仿生学设计,与天籁完全相同的座椅配备,让您尽享高级车的豪华舒适。
搭载新一代智能双喷发动机HR16DE,在设计上重视更加优秀的燃油经济性以及卓越的动力输出表现,实现了驾驶性能和燃油经济性的最佳平衡。
全新运动型车身结构,通过从整体布局到内部构造的优化设计,大幅提升操控的灵活性和稳定性,获得更灵敏精准的驾控性能。
全新运动型车身结构,通过从整体布局到内部构造的优化设计,大幅提升操控的灵活性和稳定性,获得更灵敏精准的驾控性能。
采用全新改良高性能悬挂系统,通过一系列布局优化与技术升级手段,大幅提升车辆行驶的稳定性和驾乘的舒适性,获得精确灵敏操控及出色弯道表现,带来出色的畅快驾控。
采用全新改良高性能悬挂系统,通过一系列布局优化与技术升级手段,大幅提升车辆行驶的稳定性和驾乘的舒适性,获得精确灵敏操控及出色弯道表现,带来出色的畅快驾控。
日产优化改良的XTRONIC CVT无级变速系统,应用全球先进变速技术,实现全球最高的变速比范围7.3:1,有1000多种变速模式;特备ASC逻辑控制系统,实现
日产优化改良的XTRONIC CVT无级变速系统,应用全球先进变速技术,实现全球最高的变速比范围7.3:1,有1000多种变速模式;特备ASC逻辑控制系统,实现高度智;节油效率比传统的AT变速器提高15%,带来绝佳燃油经济性的同时获得平顺自如、乐趣无穷的架势感受。
通过液态降震的方法,令发动机舱传到车舱内的噪音降低2分贝,提高发动机的静谧性;采用阶梯型低风噪后视镜,最大限度减低高速行车时后视镜产生的风噪;通过优化车门密闭性
通过液态降震的方法,令发动机舱传到车舱内的噪音降低2分贝,提高发动机的静谧性;采用阶梯型低风噪后视镜,最大限度减低高速行车时后视镜产生的风噪;通过优化车门密闭性和车舱内材料实现全方位的噪音隔绝。
 
                   
 
                   
 
                   
 
                   
本篇文章不代表广而告之MMIA平台的观点。 品牌官网链接:
http://www.dongfeng-nissan.com.cn/Nissan/car/tiida

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