永不缺席的检阅车 揭红旗品牌的诞生

发布时间:2015-09-09 14:04:07 2 0
9月3日,反法西斯战争胜利70周年阅兵式在北京天安门广场举行,红旗汽车作为检阅车和陪阅车,接受世界的检阅,展现了中国汽车的风采。本次阅兵式最引人瞩目的汽车,无疑
9月3日,反法西斯战争胜利70周年阅兵式在北京天安门广场举行,红旗汽车作为检阅车和陪阅车,接受世界的检阅,展现了中国汽车的风采。本次阅兵式最引人瞩目的汽车,无疑是国家领导人习近平搭乘的检阅车——红旗L9。该车型承袭红旗经典的设计理念,前高后低的船型车身更显厚重;扇形的水箱面罩及宫灯式的尾灯更完美融合了中国文化的精髓,而尾部的流线型线条又让检阅车在庄重大气的同时更具现代美感。在1959年十周年国庆阅兵时,红旗汽车第一次作为检阅车出现在世人面前,从此以后,红旗汽车一直担当检阅车重任。红旗汽车不仅是国家领导人的座驾,还多次担任国家重要活动的专用车,彰显了红旗优异的品牌形象和产品品质。下面,小编为您讲讲这个民族品牌的诞生故事。
要说红旗品牌的诞生,得首先从东风轿车说起。1956年4月25日,党中央召开政治局扩大会议,毛主席在会议中提到:“什么时候能坐上我们自己生产的小轿车来开会就好了!
要说红旗品牌的诞生,得首先从东风轿车说起。1956年4月25日,党中央召开政治局扩大会议,毛主席在会议中提到:“什么时候能坐上我们自己生产的小轿车来开会就好了!”毛主席的这句话激起了人民群众的热情和干劲。1958年,第一辆国产轿车问世,起名东风CA71。“CA”是China Automobile的意思,此代号一直沿用至今。该车型就是红旗的前身。
图为东风CA71。
图为东风CA71。
东风CA71型轿车是以“仿造为主,自主设计”原则试制的,底盘和车身仿制法国西姆卡Vedetee,装备发动机源自奔驰机型,车身造型为自主设计。(图为西姆卡Vede
东风CA71型轿车是以“仿造为主,自主设计”原则试制的,底盘和车身仿制法国西姆卡Vedetee,装备发动机源自奔驰机型,车身造型为自主设计。(图为西姆卡Vedetee)
关于起名“东风”,也是有讲究的。最初车头的LOGO并不是汉字,而是拼音“DONG FENG”,但中央办公厅主任杨尚昆看后说像外国车的名字,所以一汽参考了人民日报
关于起名“东风”,也是有讲究的。最初车头的LOGO并不是汉字,而是拼音“DONG FENG”,但中央办公厅主任杨尚昆看后说像外国车的名字,所以一汽参考了人民日报1957年11月20日刊登的有关毛泽东“东风压倒西风”言论文章,换上了“东风”二字。车尾的“东风”是孟少农副厂长从苏东坡字帖上摘选的。东风CA71结束了中国不能制造轿车的历史,为日后发展积累了经验。
图为东风CA71。
图为东风CA71。
1958年8月,中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车,向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人以从吉林工业大学借来的1955型克莱斯勒·帝国为蓝
1958年8月,中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车,向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人以从吉林工业大学借来的1955型克莱斯勒·帝国为蓝本,根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。(图为克莱斯勒·帝国)
一汽的工人们把克莱斯勒·帝国拆开,对每个零件进行手工测绘,然后手工打造了一辆汽车。吉林省委第一书记吴德在全厂万人集会时,正式给轿车命名为“红旗”。1959年5月
一汽的工人们把克莱斯勒·帝国拆开,对每个零件进行手工测绘,然后手工打造了一辆汽车。吉林省委第一书记吴德在全厂万人集会时,正式给轿车命名为“红旗”。1959年5月,经过5次测试的红旗轿车最终定型。同年9月,邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到一汽视察,赞扬了红旗轿车,红旗轿车从此正式问世,起名为红旗CA72。
图为红旗CA72。
图为红旗CA72。
红旗CA72的翼子板侧面标有五面小红旗,代表工农商学兵。前脸采用扇形图案,车身造型庄重典雅,尾部采用了独具一格的宫灯型尾灯。方向盘中央的向日葵造型及后尾标是纯金
红旗CA72的翼子板侧面标有五面小红旗,代表工农商学兵。前脸采用扇形图案,车身造型庄重典雅,尾部采用了独具一格的宫灯型尾灯。方向盘中央的向日葵造型及后尾标是纯金打造,车内采用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等材料。
动力方面,红旗CA72采用的是V8液冷顶置气门发动机,与之搭配的是一台液压无级变速箱。在底盘方面,红车CA72高级轿车采用了前置后驱的布置模式,前轮为采用了螺旋
动力方面,红旗CA72采用的是V8液冷顶置气门发动机,与之搭配的是一台液压无级变速箱。在底盘方面,红车CA72高级轿车采用了前置后驱的布置模式,前轮为采用了螺旋弹簧和液压杆的独立悬挂,后轮为多片式钢板弹簧配以液压杆的非独立悬挂,这样的技术在当时处于世界领先水平。
图为红旗CA72。
图为红旗CA72。
国庆十周年前夕,首批生产的红旗CA72型轿车送抵北京参加国庆典礼,中央首长已经压抑不住心头的喜悦,纷纷要求为自己换车。从此以后,红旗成为历任国家领导人的专属检阅
国庆十周年前夕,首批生产的红旗CA72型轿车送抵北京参加国庆典礼,中央首长已经压抑不住心头的喜悦,纷纷要求为自己换车。从此以后,红旗成为历任国家领导人的专属检阅用车,创造了中国汽车工业历史的奇迹。
在抗战胜利70周年阅兵中,国家领导人习近平所搭乘的检阅车为红旗L9,是红旗的顶级旗舰车型。该车在外观设计方面与以往车型高度一致,充满庄重大气之势。车身长度达6.
在抗战胜利70周年阅兵中,国家领导人习近平所搭乘的检阅车为红旗L9,是红旗的顶级旗舰车型。该车在外观设计方面与以往车型高度一致,充满庄重大气之势。车身长度达6.5米,搭载6.0L V12自然吸气发动机,最大功率可达408马力。红旗L9作为特制车型,目前并未对外销售。根据比其定位低的红旗L5预售价格500万的来推测,红旗L9的售价很可能要超过1000万元。
图为红旗L9。
图为红旗L9。
图为红旗L9。
图为红旗L9。
本次阅兵式中担任陪阅车任务的车型是红旗H7。该车长5095mm,轴距达2970mm。内饰全部采用环保材料,三种配色辅以木装饰条,非凡品位不彰自显。高配版搭载3.
本次阅兵式中担任陪阅车任务的车型是红旗H7。该车长5095mm,轴距达2970mm。内饰全部采用环保材料,三种配色辅以木装饰条,非凡品位不彰自显。高配版搭载3.0升6缸自然吸气发动机,可在6000rpm转速下产生170 kW的输出功率,3000rpm转速下最大扭矩可达300 Nm。红旗H7自2013年上市以来,凭借优异的品牌形象和产品品质,多次担任APEC会议、亚信峰会、东盟博览会、体操世锦赛等国内外重大活动及会议指定用车。同时,红旗H7还获得了2014年中国汽车工业协会“最佳性能车型奖”、《Top Gear 汽车测试报告》“年度自主豪华轿车”,《北京晚报》“年度最佳公务车”等多个奖项,受到了来自社会各界的嘉许。
图为红旗H7。
图为红旗H7。
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